ＪＲ北海道は会見でＪＲ札幌駅のリニューアル計画の概要を発表しました。また、単独で維持困難とする路線については沿線自治体との協議が進んでいないと明らかにしました。

ＪＲ札幌駅では高架化から３５年以上が経過し、老朽化も進み現在工事が行われています。

きょう（２０日）概要が発表された駅構内、いわゆる「エキナカ」のリニューアル計画では、東西のコンコースや改札内が４つのエリアに分かれ、商業施設はこれまでの１８からおよそ３０店舗に増えるほか面積も倍近くに広がります。

コンコースは西口が北海道の歴史や文化、東口が未来が感じられるイメージにリニューアル。エキナカの開業は２０２７年度末、コンコースの整備は２８年度末に完了する予定です。

また、ＪＲが単独では維持困難とする黄線区については。

ＪＲ北海道　綿貫泰之社長）
「協議自体はまだ進められていないのが現状」。

維持管理をめぐり沿線自治体の負担を求める上下分離方式などについてはスケジュールや進め方を国や道と協議しているということです。