全日空は、自然災害などの緊急事態に備え、東京で一括している運航管理を分散して、道内でも同様の業務ができる新たな拠点を開設しました。

全日空・平澤寿一社長
「万が一、羽田の拠点が機能不全に陥った際には、即座に運航の司令塔をこのＮＯＳへと引き継ぎ、運航を継続いたします」

全日空が道内で（８日）稼働を始めたのは、運航などを指揮するセンターです。
これまでは東京の羽田空港で一括していましたが、緊急時に備え、道内に２つ目の拠点を設けました。

道内のスタッフ
「８４１７便ですが、メンテ（整備）でディレイ（遅れ）しているので、５時間３０分のディレイセット打たれました。こちらはＮＯＳでクルー対応します」

羽田のスタッフ
「はい、お願いします」

普段は運航状況に合わせて、機材や乗務員のシフト変更など、羽田にあるセンターとほぼ同様の業務を行います。
全日空では、本州での大規模災害時にも、北海道は影響を受けにくいと判断しました。

全日空・平澤寿一社長
「首都直下型地震であるとか、あるいは富士山のような火山の噴火であるとか、南海トラフ、そこと北海道は距離があり、直接の影響を受けない」

これまでは東京で２１０人の体制でしたが、今後は道内７０人、羽田が１９０人の合計２６０人に増やして、業務にあたるということです。