北海道新幹線の札幌工区についてトンネル掘削用の機械が消耗したことなどから工事完了がさらに遅れる可能性があることが、札幌市議会で報告されました。

札幌市議会１５北海道新幹線の札幌工区のトンネル工事は、当初の計画よりおよそ３年遅れのペースで進んでいますが、トンネルを掘る機械の刃が想定よりすり減り、さらに工事が遅れる見込みです。

札幌延伸は、開業時期が２０３８年度以降となり、自治体負担の増加も懸念されています。

札幌市議会では負担額の根拠を正確に精査するよう求められました。

また、掘削で出た重金属を含む対策土について、手稲山口では受け入れ可能量の９割近くにあたる７３万立方メートルが搬入されていることも報告されました。