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ヤマト×JAL 国内線貨物専用機 2027年6月めどで運航終了へ 円安や燃料高が打撃

ヤマトホールディングスと日本航空は、3日、新千歳空港と成田空港などを結んでいる「国内線貨物専用機(フレイター)」の運航を、2027年6月をめどに終了すると発表しました。
国内線貨物専用機は、物流の2024年問題などの環境変化をうけて、新たな輸送手段として2024年に導入されたもので、現在は、エアバス社のA321型機を貨物専用に改造した機材を使い、新千歳空港からは羽田、成田、北九州、そして今年4月に運航を開始した関西の4空港との間で定期便が就航しています。
関西便では、仁木町産の牛乳などを新鮮なうちに消費地に運び、道産品のブランド価値向上に力を入れてきました。
しかし、ヤマトホールディングスによりますと、円安や航空燃料高にともなう輸送コストの上昇で、トラック輸送と航空輸送の価格差は当初の想定に反して拡大してしまっている状況だということです。運航終了は、2027年6月をめどとしていて、新千歳空港からは、今後も半導体などの工業製品や農水産品などの需要増加が見込めることから、今後は、定期旅客便を活用した貨物輸送などで対応していくとしています。

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