ＪＲ北海道は、赤字路線８区間について、維持管理を沿線自治体が負担する「上下分離方式」などについて協議を始めると発表し、発表後すぐ知事への報告も行われました。

ＪＲ北海道　綿貫泰之社長）
「抜本的な収支改善にはいたらず、黄８線区の収支は依然として厳しく維持困難な状況が続いている」。

ＪＲ北海道は、赤字幅が大きく単独では維持困難な「黄線区」と呼んでいる８つの区間について、国から抜本的な経営改善を求められています。

ＪＲは黄線区について、沿線自治体と協議を始めると発表しました。運行はＪＲ、線路や除雪など設備の維持管理については自治体などが行う「上下分離方式」のほか、税負担の軽減や、利用者が少ない列車の削減などによる輸送体系の見直しも検討を行います。

綿貫社長は会見の後、鈴木知事を訪問しました。

ＪＲ北海道　綿貫泰之社長）
「当社としては黄線区は引きつづき鉄道として維持していきたいと考えています」。

鈴木知事は綿貫社長に対し、「上下分離方式」の導入の検討などにおいては、これまで成果のあった利用促進の対策を踏まえたうえで自治体との協議を進めていくことが重要だと話しました。

北海道　鈴木知事）
「課題が多いと思います。容易ではないと考えております。丁寧な対応が求められると思います」。